Nach einer langen Fahrt sind wir am Donnerstagabend gegen 17 Uhr zu Hause angelangt. Für mich, der ich am 16. Juli in Signau wegfuhr, ging eine lange Zeit zu Ende, die ich aber nicht missen möchte. Trotz allem schlechten Wetter, Krankheit und Pannen mit dem Auto, was eben so alles dazu gehört.

Interessant ist die Aufteilung der Kosten. Da ich in den 10 Wochen rund 11'000 km zurückgelegt habe, sind die Dieselkosten am höchsten.

Ich möchte es nicht unterlassen, allen zu danken, die mir diesen Urlaub ermöglicht haben. Allen voran Regina, meiner Stellvertreterin.

Ebenfalls ein herzliches Dankeschön an meine zeitweiligen Begleiter: Christian, Heidy, Julia, Maik, Lutz, Gabi, Freyr ... und wer sonst noch alles meine Wege gekreuzt hat.

Es wird nicht der letzte Urlaub in Island gewesen sein ....

Als nächstes, müssen nun die Probleme mit der Motoraufhängung gelöst werden, und ... ach ja, in zwei Wochen beginnt die Schule wieder. Irgendwie freue ich mich ...

Für heute hat Heidy den Wunsch geäussert, das Legoland in Billund zu besuchen. Also machten wir uns nach dem Morgenessen auf den Weg.

Anschliessend, am Nachmittag, begann die Rückfahrt über die Autobahn in Richtung Heimat.

Pünktlich um 10 Uhr lief die Norröna in Hirtshals im Norden von Dänemark ein. Heidy war derweil mit dem Flugzeug von Kloten nach Aalborg geflogen und hat dort den Zug nach Hirtshals genommen. Um 12.30 holte ich sie am Bahnhof ab und wir starteten die Rückfahrt durch Dänemark gemeinsam. Die Route führte uns an die Nordseeküste, die manchen schönen Badeort aufweist. Unterwegs plagte uns der Hunger und und wir versuchten mal die dänischen Hamburger.

Übernachtet haben wir dann auf dem Campingplatz in Søndervig, wo wir am nächsten Tag die Sandskulpturen anschauen wollten.

Nun ist der Moment also da wo es heisst Abschied nehmen. Vor 9 Wochen habe ich meine 4. Reise nach Island hier in Seydisfjorður begonnen. Eine erlebnisreiche Zeit. Noch ist es ein weiter Weg nach Hause. Heidy erwartet mich in Dänemark, so dass wir dann zusammen den Rückweg unter die Räder nehmen werden. Hoffen wir mal, dass der lädierte Filou das noch schafft.

Um 20 Uhr (22 Uhr in der Schweiz) heisst es nun Leinen los und einen letzten Blick auf die traumhafte Insel. Island wir kommen wieder. Wenn einem das Islandvirus gepackt hat, wird man es nicht mehr los. Dagegen gibt es keine Medizin, da hilft nur eines: wieder hinfahren!

Der nächste Tagebucheintrag erfolgt am Samstag, wenn ich wieder von Bord komme und einen Internetzugang habe.

Heute morgen erwachte ich vom Prasseln der Regentropfen. Nun, die heutige Strecke wird nicht mehr ganz so lange wie gestern. Nach dem Frühstück ging es durch den Regen der Südküste entlang bis Djupivogur.

Heute habe ich mich also von Julias rotem Haus verabschiedet und ebenfalls von Christian, der noch bis zum 5. Oktober in Island bleibt. Mit dem Camper ging es bei regnerischem Wetter der Südküste entlang.

Die Sonne hat nur ab und zu ein Loch in  die Wolkendecke gerissen und diese Momente habe ich ausgenutzt.

Nach über 400 km Fahrt gelangte ich in Höfn an, wo ich nun ganz allein auf dem Zeltplatz übernachte. Die meisten Touristen haben wohl das Land bereits verlassen.

Das Wetter in Island scheint momentan mit dem in der Schweiz übereinzustimmen. Der Wind pfeift um das rote Haus und ich habe beschlossen, es heute den zwei Katzen von Julia gleich zu tun.

http://julias-guesthouse.com

Ich habe nun ganze 18 Tage in Julias rotem Haus verbracht und mich sehr wohl gefühlt. Ein Teil des Aufenthaltes ergab sich aus der Krankheit und dann die Panne mit dem Auto. Morgen heisst es Abschied nehmen vom roten Haus, den Katzen Filou und Nero, den Hühnern, die Frühstückseier lieferten und dem Hahn, der zeitig alle weckte ;-) und den Hasen.

Vor allem aber von Julia, die mit ihrer offenen, liebevollen und hilfsbereiten Art hier die Gäste umsorgt und dem Haus einen unvergesslichen Charme verleiht. Auch das jeden Morgen frisch gebackene Brot wird mir fehlen. Danke für Alles, Julia.

Ich werde gerne wieder dein Gast sein.

Heute morgen fuhren wir wieder zum Rettir und wohnten dem Schafscheid zu. War das ein Betrieb. Ein Volksfest für die ganze Familie. Jung und alt trifft sich im mittleren Rund und hilft Schafe suchen.

Die Schafe werden anhand der Ohrmarken auf die Besitzer verteilt. Alle blauen Schafe stammen aus dieser Gegend. Verirrt sich ein anders farbiges Schaf in den Rettir, wird es geschlachtet.

Das war ein tolles Schauspiel.

Heute gab es einen Ausflug nach Reykjavik, da das Wetter nach wie vor nicht so toll war.

Nach der Rückkehr ging es sofort zum Schafabtrieb. Mit Pferden wurden die Schafe im Hochland zusammengetrieben und dann Gebietsweise in einen Pferch gesperrt, um dann am nächsten Tag in einem sogenannten Rettir nach Besitzer aufgeteilt zu werden. Bei uns nennt man das Schafscheid.

Heute hat nun das angekündigte Regenwetter zugeschlagen. Ein Grund mehr, den Tag gemütlich anzugehen, etwas für die Schule zu arbeiten und einen ausgedehnten Mittagsschlaf (bis kurz vor dem Nachtesssen) zu pflegen.

Heute in einer Woche werde ich Island wieder mit der Fähre verlassen. Heute war wahrscheinlich der letzte sonnige Tag dieser Woche, den galt es zu geniessen. Nachdem Christians Bekannte abgereist waren machten wir uns auf den Weg in Richtung Fludir. Über Naturpisten fuhren wir mit seinem Landrover in Richtung Gullfoss und hofften auf der östlichen Seite zum Fall zu gelangen. Doch daraus wurde nichts. Wir fuhren gleichwohl noch bis zum Wasserfall und es lohnte sich. Gerade als wir dort waren, riss der Himmel auf und es gab einen wunderschönen Regenbogen im Wasserspray der vom Fall aufstieg.

Nachdem ich nun für den Filou ein Pistenverbot habe, tröstet es mich ein bisschen, wenn ich im Wetterbericht sehe, dass es im Hochland morgen Schnee gibt.

Ich habe mich heute entschlossen, rund eine Woche vor meiner Rückkehr in die "Zivilisation" einen Besuch beim Coiffeur zu machen.

Heute machte ich mich mit Julia auf die Suche nach einer Werkstatt in Selfoss. Am vierten Ort hatte man dann die Zeit, sich unter meinen Filou zu legen. Die befriedigende Antwort, man könne dies beheben, stimmte mich schon besser.

Schuld an der ganzen Misere sind die zu weichen Motorlager. Der Motor macht zu viel Weg und so werden Ventilatorblätter abgesprengt und diverse Teile kratzen an der Karosserie, so sieht man, wie stark sich der Motor in der Höhe und seitwärts sich bewegt.

Den Lärm vom Motor bei Last entpuppte sich als durchgescheuertes Rohr (mit Drahtgeflechteinlage). Auch hier ist viel zu wenig Platz und die Turbine und das Rohr knallen immer wieder auf das Chassis.

So, notdürftig ist der Filou nun geflickt. Ob der Turbolader das mit Loch geschafft hätte, weiss ich nicht.

Asphaltstrasse geht noch, aber hart Geländeeinsätze sind tabu, da müssen zuerst die Motorlager optimiert werden.

Das wird dann zu Hause das erste sein, das gemacht werden muss.

Unterstützung wurde mir schon vom ehemaligen Importeur aus Österreich, Erich Christ, per Mail zugesagt.

Heute der 3. Anlauf, die gesamte Laki-Piste zu fahren. 1996 war es regnerisch, so dass man nichts sah, 2009 kehrten wir mit Karin und Jonas beim Fagrifoss um und nun 2011 sollte es klappen. Leider ist die Anfahrt lang, aber die Zeltplätze werden nun nach und nach geschlossen, so dass das Übernachten in der Nähe schwierig wird.

Bei Schlaglöchern polterte es im Motorraum und bei Last (Aufwärtsfahren faucht der Filou wie eine Dampflokomotive. Gesehen hat man nichts, herunter hing auch nichts und die Motordiagnoselampe leuchtet nicht auf. Erst mal ein gutes Zeichen. Mögliches Problem: Einer oder mehrere der Silentblöcke, auf denen der Motor gelagert und befestigt ist ist kaputt und durch die zusätzliche Bewegung ist beim Auspuff etwas angerissen. Gebrochen noch nicht, sonst wäre der Auspuff lauter. Die Motorlager haben nun bereitzs die 3. Island-Expedition hinter sich, so dass der Verschleiss erklärbar wäre. Am Montag geht es also mal wieder in die Garage. Zuerst heisst es aber noch sachte aus den Kratern zu kommen, über 50 km Rüttelpiste im Sonntagsfahrertempo zu absolvieren.

Heute morgen bin ich um 9 Uhr zu meiner nächsten Hochlandfahrt gestartet. Auf den über 100 km Pisten und Geröll- und Sandfeldern bin ich einem einzigen Auto begegnet und 4 Wanderern. Da bewährt sich die viel gemachte Methode einiger Touristen dann nicht mehr, bei der Furt auf ein anderes Auto zu warteten.

Neun Stunden war ich unterwegs und es war eine schöne Tour. Viele Fotohalte und bleibende Eindrücke. Morgen geht es zu den Lakispalten.

Heute habe ich vorwiegend drinnen gearbeitet und mich durch die isländische Musik berieseln lassen. Von dem, was ich auf Island eredigen wollte, habe ich nun bereits drei Viertel gemacht. Am Nachmittag habe ich dann den Filou wieder startklar gemacht. Alles was noch herumlag habe ich wieder eingeräumt, damit mir auf den Pisten nicht alles um die Ohren fliegt.

Ganz zuletzt habe ich dann doch mit einem mulmigen Gefühl die Kühlerhaube geöffnet. Welch eine Erleichterung, das Wasser war noch da!

Nun kann es morgen also losgehen. Durch die Markarfljot hinauf fahren und dann durch den Maelifellsandur. Mehr dann morgen Abend, liebes Tagebuch.

Mit meinem Schnupfen und meinen Stirnhöhlen wird es langsam besser. Heute habe ich beim Abwasch geholfen und danach meine Wäsche vom Vortag gebügelt.

Christian war mit seinen Bekannten unterwegs und ich ging am Nachmittag mit Julia nach Selfoss einkaufen. Ich habe wieder vieles über gewisse Nahrungsmittel erfahren, was ich bisher nicht wusste. Vor der Rückkehr setzten wir uns noch ins Kaffihus und tranken einen Swiss-Mocca. Heute Abend gibt es zum Nachtessen eine Bündner Gerstensuppe (Julia ist eine Bündnerin).

Heute morgen machte sich der Einsatz des Antibiotikas bereits deutlich bemerkbar, ich konnte wieder durchschlafen und habe, wie Christian und Julia bemerkten, auch wieder besser ausgesehen. Das passt nun gut zusammen, da der Wetterbericht auf Ende Woche wieder gutes Wetter verspricht, so dass ich nochmals ins Hochland fahren kann.

Christian musste am Nachmittag seine Bekannten am Flughafen abholen und Julia brachte eine junge Möwe, die sich verflogen hatte ans Meer und arbeitete beim Bauern, so dass ich ganz allein war und in Ruhe an meinen Schulsachen arbeiten konnte. Daneben war noch Waschtag. Es muss eben alles bereit sein, wenn es wieder ins Hochland geht.

Bevor ich überhaupt einen Weisskittel zu Gesicht bekam musste ich 37`300 isKr. bezahlen. Eigentlich wollte ich gar nicht das Spital kaufen! Ich hoffe nur, dass mir die Krankenkasse diese Behandlungsgebühr zurückerstattet, immerhin sind es rund 260 sFr. Danach kam ich zu einer Krankenschwester, der wir alles erklärten und die entschied dann, dass ich zum Arzt könne. Auf der andern Seite des Ganges wartete ich weitere 5 Minuten und dann kam der Arzt. Er untersuchte mich kurz und entschied dann, als er mich fragte ob ich herum reise, mir Antibiotika zu verschreiben, da er mir wahrscheinlich ansah, dass ich mich nur schwer in einem Bett still halten kann. Mit dem Rezept in der Hand machte ich mich dann auf zur Apotheke. Die Antibiotika waren mit umgerechnet 20 Fr. schon wieder billig.

Die Adresse von Julias Guesthouse ist Hraunvellir, was soviel wie Lavafeld heisst. Zu Julia gehören auch die Tiere. In der Wohnung sind zwei Katzen, Filou und Nero. Draussen spazieren 8 Hühner und ein Hahn ums Haus herum und drei Kaninchen.

In der Nacht hatte es tüchtig gewindet und auf dem Zeltplatz in Grindavik hat der Sturm zwei Zelte zerlegt. Auf Island braucht es eben stabilere Zelte als bei uns. Wie sagt doch Christian immer so schön: ein "Mutti das Wetter ist schön, wir schlafen im Garten"-Zelt reicht nicht. Das musste Tom ja auch schon erfahren. Wir fuhren dann der Küste entlang, wo es zwar auch windete, aber der Passübergang bei Hveragerdi war nicht dabei und die Strecke war vor allem kürzer und sehr wenig befahren.

Wir entschlossen uns dann in Porlakshöfn ins Schwimmbad zu gehen und uns bei diesem Wetter im Hot Pot zu erholen. Von dort fuhren wir dann zum Bakkabrim und freuten uns schon auf die gute Gemüsesuppe. Dazu natürlich einen Swiss-Mocca. Sowohl Christian, als auch ich, zählen schon bald zu den Stammkunden (wenigstens unter den Touristen).

Vom Bakkabrim aus fuhren wir nach Selfoss und dann weiter über die 30 zu Julias Guesthouse. Julia ist eine Schweizerin, die hier das alleinstehende rote Haus seit 2009 als Guesthouse betreibt. Hier will Christian an seinen Fotos und IT Projekten arbeiten und ich möchte meinen Schnupfen auskurieren und weiter an meinen Schulthemen arbeiten.

Christian und ich machten uns nun auf Ersatzteilsuche in Reykjavik. Solche Schlauchnippel schien es nirgends zu geben in diesem Durchmesser. Man half uns mit zwei Alurohrstücken aus, die wir nicht einmal bezahlen mussten. Zurück in der Garage, fräste der Mechaniker noch Rillen hinein, dass der Schlauch auch ja nicht abrutscht.

Bald war das Teil eingebaut. Dem Mechaniker entging nicht, dass noch ein zweites solches Rohrstück eingebaut war. Er wechselte dieses auch gerade aus, damit mich nicht noch einmal das gleiche Schicksal ereilt.

Kurz vor Mittag waren wir mit dem geflickten Filou wieder auf dem Zeltplatz in Reykjavik. Ich war sehr erleichtert, dass es nur ein Schlauch war und nicht etwa der Zylinderkopf oder die Dichtung, das hätte mehr Arbeit und mehr Kosten verursacht.

A prpos Kosten: 1 Stunde Arbeit und 2 Liter Kühlflüssigkeit wurden mir verrechnet: 11`000 Kronen, das entsprich 77 Fr.

Ich möchte nicht wissen, was ich in der Schweiz in einer IVECO-Vertretung bezahlt hätte.

Es hat sich wieder einmal gezeigt, wie freundlich und hilfsbereit die Isländer sind, wenn man in Not ist, auch wenn sie manchmal von aussen rauh und unnahbar wirken. Man muss nur auf sie zugehen und das "Takk fyrir" (Danke)

ist hier in Island noch etwas anderes als bei uns, man sagt es nicht nur, sondern lebt es auch. Es ist nicht alles so selbstverständlich wie oft bei uns zu Hause.

Auf dem Zeltplatz trafen wir zum dritten mal Alma mit ihrem VW-Bus an, sie musste ihre Essbox, die sich in ihre Einzelteile auflösen wollte, reparieren.

Christian hat hier in Reykjavik seinen Kumpel Sven wieder aufgeladen, der den Laugavegur gewandert war. Da er morgen Donnerstag abreist, fuhren wir nach Grindavik, um näher am Flughafen zu sein und vor allem auch weil es da eine gute Pizzeria "Mamma mia" gibt. Filou hätte sich auch eine Pizza verdient.

Heute morgen füllte ich, nachdem das Ventil des Expansionsgefässes gereinigt war voller Hoffnung den Wasserbehälter wieder auf und wir fuhren nach Keflavik, wo wir nur schnell neues Kühlmittel als Reserve kaufen wollten. Beim Zurückkommen aus der Garage entdeckte ich dann eine grosse Pfütze unter dem Motor. Ein Blick unter die Haube zeigte, dass ich während den 9 km von Garður nach Keflavik fast 1 Liter Kühlerflüssigkeit verloren hatte. Erstmals sah man jetzt auch wohin es lief, aber wichtiger wäre es, zu wissen woher es kommt.

Da wir ja über mobiles Internet verfügen, suchten wir eine offizielle IVECO Niederlassung in Reykjavik. Die gab es aber scheinbar nicht. In Akureyri soll es eine geben. Christian meinte dann, es gebe doch noch den Schweizer Camperverleih Camper.IS, die sind ebenfalls in Keflavik ansässig.

Wir fuhren also dorthin. Dort wurden wir von zwei jungen Schweizern, die die Sommersaison über dort arbeiten freundlich empfangen und eben auch verstanden, denn iIsländisch wie auch Englisch ist nicht meine Stärke. Sofort wurde unters Auto geschaut und es war bald einmal klar, dass der hintere Teil des Motors und das Getriebe voller Kühlflüssigkeit sind. Da gerade Mittagszeit war, mussten wir warten, bis die Garage gegenüber wieder offen hatte. In der Zwischenzeit gab es Kaffee und wir erhielten einen kleinen Einblick in das Geschäft der Autoverleiher in Island und über deren Kunden, die Touristen. Haarsträubend, was da so alles passiert.

Nach der Mittagspause gings in die Garage auf den Lift. Der Garagist meinte, es könnte an der Wasserpumpe liegen, was für mich nicht so nachvollziehbar ist, da der Motor ja weiterhin kühlt, wenn die Pumpe hinüber wäre, dann würde der Motor überhitzen. Er riet uns, in Reykjavik zu einer Fiat-Iveco-Vertretung zu fahren, da er auch keine Teile am Lager hätte.

Die zwei Jungs von Camper.IS haben dann telefoniert und für uns einen Termin morgen Vormittag abgemacht und ich bekam einen Zettel mit der Adresse fürs Navi in die Finger gedrückt. Dies wohlverstanden kostenlos. Das ist übrigens die Firma, die im Islandforum im Internet so durch den Schmutz gezogen wurde. Ich habe das ganz anders erlebt, ich hatte ja nicht einmal ein Auto von denen! Selbstverständlich gab es Trinkgeld für diese Hilfeleistung. Gespannt bin ich auf die Diagnose morgen. Ich habe mit Christian die Möglichkeiten durchgesprochen, wenn es zwei oder drei Tage dauern würde. Wahrscheinlich würden wir in ein Guesthaus ziehen, ev. zu Julia nach Selfoss. Wir werden sehen. Ich hoffe immer noch auf einen angerissenen Schlauch ...

Ich übe nun bereits die halbe Nacht technische Vokabeln auf englisch Cooler, pressure, water, fan, ....

Heute habe ich einen Ruhetag eingelegt und gezielt an meinem mitgenommenen Schulmaterial gearbeitet. Das Wetter war solala, erst gegen Nachmittag zeigte sich etwas die Sonne und ein wenig blauer Himmel.

Am Nachmittag habe ich mit Christian, der derweil seine Fotos bearbeitete, einen kurzen Spaziergang ins nahe gelegene Kaffee gemacht und ein Stück Kuchen gegessen, was ich aber besser hätte bleiben lassen, er war zwar lecker, aber die Deckschicht fast 1 cm dicke Schokolade und in er Mitte auch noch mal.

Von Grindavik aus machten wir uns auf den Weg weiter der Küste entlang und landeten im Power Plant Earth - Museum in Reykjanes.

Heute morgen fuhren wir zum Flughafen in Keflavik. Eigentlich sollte der Flieger um 8.20 Uhr abheben, aber er startete erst um 9.30 Uhr.

Nach der doch etwas anstrengenen Hochlandetappe, fuhren wir am Freitag in Richtung Keflavik, da Heidy am Samstagmorgen den Flieger in die Schweiz nehmen muss. Ein Sicherheitspolster brauchen wir immer, da uns seit mehr als 14 Tagen ein Schwinden der Kühlerflüssigkeit zu denken gibt. Ob bei stehndem oder laufendem Motor verlieren wir Kühlerwasser, doch auf den Parkplätzen ist alles trocken, also kein Leck. Bisher konnte mir niemand sagen wo das hingeht. Auf 100 km verlieren wir so 1,5 Liter. So füllen wir brav immer wieder Wasser und Frostschutz auf, in der Hoffnung, dass nichts passiert.

Als Übernachtungsplatz haben wir wieder Sangerdi, das nur 5 km vom Flughafen entfernt liegt ausgewählt. Doch was war da los, auf dem Platz, wo wir bisher immer fast alleine waren, standen schon unzählige Camper. Wir stellten uns dazu, doch bald schon wurde klar, dass man dannicht zum Schlafen kommen wird. Der Campingwart klärte uns auf, dass an diesem Wochenende das Stadtfest von Sandgerdi gefeiert werde. Wir zogen es dann vor, einen andern Platz zu suchen, wo wir noch etwas Schlaf fanden. Weitere 5 km weiter fanden wir beim alten Leuchtturm von Garður einen ruhigen Zeltplatz, direkt am Meer. Mich hatte wieder einmal der Schnupfen gepackt, so dass ich vor lauter Niesen nichts vom Sonnenuntergang mitbekam. Heidy hat für mich alles mit dem Fotoapparat festgehalten.

Am Donnerstamorgen weckte uns früh schon die Sonne. Es ist Heidys zweitletzter Tag in Island. Wir haben beschlossen, ins Hochland zu fahren.

Nach dem Frühstück fuhren wir vn Selfoss aus in Richtung Hella und nahmen die Abzweigung zur F26, der Sprengisandurpiste. Bald einmal verliessen wir diese und fuhren ostwärts gegen Landmannalaugar. Diese Gegend ist bekannt für ihre prächtigen Farben, hervorgerufen durch verschiedene Gesteinsschichten und das Grün des spriessenden Mooses und dem Gras, das an den Hängen wächst.

330 km mehrheitlich Pisten erwarten uns. Das Wetter stimmt, also los.

Da für diese Nacht die Prognose für Nordlichter in Island günstig war, machten Christian und ich die Kameras bereit für Nachtaufnahmen. Doch das einzige was herausschaute war neben einem Bild des beleuchteten Wasserfalles vom Zeltplatz aus, ein arger Schnupfen bei mir, da die Temperaturen nachts doch nahe beim Gefrierpunkt sind.

Nach dem Frühstück fuhren wir in Richtung Akureyri und besuchten das Weihnachtshaus.

Heute morgen, als wir erwachten, war strahlender Sonnenschein. Am Horizont zeigten sich jedoch riesige Wolkenbänke, so dass wir wussten, dass das gute Wetter wohl nur in diesem Zipfel der Insel herrschte. Wir hatten am Abend vorher noch beratschlagt, was wir weiter unternehmen werden. Sven wollte trotz Wetter jetzt endlich mal wandern gehen, und zwar richtig, mit Zelt und so. Wir schlugen ihm vor, den Laugavegur zu laufen und er war einverstanden. Nun musste er nur noch irgendwie nach Landmannalaugar im Hochland kommen, dem Ausgangspunkt der mehrtägigen Wanderung. Wir fanden im Internet einen Bus ab Myvatn, das nur ca. 60 km von Husavik entfernt ist. Also packten wir unsere 7 Sachen zusammen und fuhren nach Myvatn. Auf dem Weg dorthin erwartete uns ein schönes Wolkenspiel.

Um 22 Uhr begannen wir mit dem Nachtessen und Freyr erhielt kurz nach elf noch einen Telefonanruf und musste noch einen Gast in Akureyri abholen. Es war Suzanne, eine junge Lehrerin aus Amsterdam, die noch eine Unterkunft suchte. So ging der Gesprächstoff nie aus und wir erfuhren, dass sie in drei Wochen per Anhalter um die ganze Insel gereist war.

Beim Abräumen kamen wir auf das Gewicht der Lammkeule zu sprechen. Als Freyr sagte, das wären 2,9 kg gewesen, traf uns fast der Schlag. Sofort wogen wir den Knochen, in der Hoffnung, dass dieser ca. 1,5 kg schwer gewesen sei.

Fazit:

Nach 2,5 kg Lammfleisch, 2 kg Kartoffeln und 2 Liter Sauce für 4 Personen, geht es jetzt langsam ins Bett

góða nótt und takk fyrir

Ausschlafen, Bummel durchs Städtchen, Kaffi-Shop, Lesen, Ausspannen und gegen Abend grillieren.

Von Akureyri aus wendeten wir uns nach Husavik. Auf dem Spot haben wir gesehen, dass Christian und Sven auch dort sind. Auf dem Weg dorthin machten wir noch bei einem Automuseum einen Stop. Die Fahrzeuge ausserhalb gefielen mir fast besser als die restaurierten.

Nachdem wir erfolgreich dem Regen enttronnen waren, machten wir heute einen Rundkurs um die Vatnsnes Halbinsel. Beim Hauptort, in Hvammstangi, machten wir einen ersten Halt im Robbenzentrum Islands. Wir sahen und hörten viel Interessantes über diese Meeressäuger.

Bevor wir uns wieder auf dem Zeltplatz einrichteten, machten wir noch einen Abstecher ins Schwimmbad von Blönduos, wo wir kurzerhand den Hot-Pot (41°C) in Beschlag nahmen.

Heute morgen erwachten wir vom Regen, der auf unsern Filou herunterprasselte. Wir hatten den Poker verloren, als wir gegen Osten fuhren. Die Wetterberichte waren sehr unsicher. Heute morgen war aber klar, im Norden ist es schöner. Also nichts wie los und Vik fluchtartig verlassen. Nicht ohne uns vorher noch mit dem leckeren Lammfleisch einzudecken, das gerade frisch angeliefert wurde, bei uns wäre das etliches teurer. Das Kilo Lammrückenfilet kommt hier umgerechnet auf 22 Franken.

Wir entschlossen uns, in Richtung Selfoss der Südküste entlang nach Westen zu fahren und dann über die kürzere Hochlandroute, die Kjölur nach Norden zu stechen.

Zum Abschluss gab es dann noch einen doppelten Swiss-Mocca und für Heidy eine heisse Schokolade.

Von hier aus wollten wir zur Fähre auf die Westmänner fahren, doch leider war für heute alles ausgebucht, so dass wir erst morgen um 10 Uhr übersetzen können. So entschlossen wir uns auf dem altbekannten Zeltplatz beim Seljalandsfoss zu übernachten.Kräftige Windböen fegten uns den Staub des Sandurgebietes entgegen.

In Bùdardalur schlagen wir nach knapp 200 km Fahrt um die unzähligen Fjorde das Nachtlager auf. Morgen werden sich die Wege von Christian, Sven und mir trennen. Christian und Sven werden nach Snaefellsnes fahren und ich werde die Fahrt nach Keflavik antreten, da Heidy morgen um 16.30 Uhr in Island eintreffen wird.

Damit sie nicht gleich bei der Ankunft einen Schock kriegt, habe ich heute Abend noch den Camper herausgeputzt, da er von den staubigen Pisten der Westfjorde doch einiges an Staub angesetzt hatte.

Die Pässe weisen durchwegs Steigungen und Gefälle zwischen 9 und 14% auf. Dazu noch der zum Teil lose Untergrund. Wohlbehalten landeten wir an der Küste und schlugen unser Nachtlager in Flokalundur auf. Eigentlich wollten wir mit der Fähre nach Stykkisholmur fahren und uns den letzten beschwerlichen Teil der Fjordumrundungen sparen, aber die Fähre am heutigen Abend und beide von morgen Freitag sind ausgebucht. So bleibt uns nichts anderes übrig als die 200 km unter die Räder zu nehmen. Am Samstag muss ich um 16.30 Uhr in Keflavik sein, da Heidy mit dem Flieger ankommt.

Von dort führte die Fahrt bis nach Isafjördur, wo wir einen Zeltplatz suchten. Der Zeltplatz beim Golfplatz war bereits sehr voll. So beschlossen wir weiterzufahren bis nach Bolungarvik. Dort übernachteten wir. Einziger Nachteil bei diesem Zeltplatz waren die vielen kleinen fiesen Fliegen, die einem in Nase, Ohren und den Mund flogen. Ich war froh als ich die Türe des Filous abschloss. Drinnen hatte ich wenigstens Ruhe.

Was für die Schweiz die Streetparade in Zürich ist für Island die GayPride in Reykjavik. Dieses Ereignis konnten wir uns natürlich nicht entgehen lassen. Vor dem Umzug schien die Stadt fast menschenleer. Wir spazierten durch die Gassen und hörten dem Glockenspiel der Hallgrimskirche zu.

Pünktlich zum Beginn zeigte sich die lang ersehnte Sonne, der erste schöne Tag, seit 3 Wochen. Die Strassen füllten sich, es scheint als sei ganz Island nach Reykjavik gekommen. Die GayPride kann man nicht mit der StreetParade vergleichen, hier ist es ein Volksfest, gross und klein säumt bekränzt mit Ketten und Flaggen die Strassen, selbst die Kleinsten mischen da mit.

Heute war bei den Jungs Packen angesagt, für sie ging der Urlaub zu Ende. So führte unser Weg nach Keflavik zum Flughafen.

Danach fuhren wir für die nächsten Tage Einkaufen und dann auf den Zeltplatz in Sandgerdi. Hier planten wir nach dem Studium des Wetterberichtes die nächste Woche. Es soll schönes Wetter geben und so werden wir die Westfjorde ansteuern.

Danach schnipselte Christian Süsskartoffeln und Champignons und ich habe den Grill angeworfen.

Wir geniessen es hier noch so kochen zu können, denn wenn es dann in Richtung Hochland oder Westfjorde geht, bleibt uns nicht mehr so viel Zeit für die schönste Nebensache der Welt.

Nun hat es mich nach 14 Tagen Regenwetter doch erwischt und das gerade richtig. Vor lauter Niesen haben meine Mitreisenden schon bald einen Hörschaden. Wir fahren heute  wieder Richtung Reykjavik, da Sven und Tom am Donnerstag zurückfliegen. Auf dem Weg nach Porlakshöfn wollten wir noch bei einem Kaffee vorbei und die tolle isländisch Kjötsuppa (Fleischsuppe) probieren.

Heute morgen zeigte uns Christian in der Nähe des Seljaland-Campings eine Schlucht, durch die eigentlich kein Weg führt. Wir hüpften von Stein zu Stein und waren nach jeder Überquerung stolz, nicht ins Wasser gefallen zu sein.

Eigentlich wollten wir danach nach Vik und auf einen der landschaftlich schönsten Campingplätze Islands fahren, zum Pakgil.

Leider lag die Öffnung des Kessels genau in der Windrichtung, so dass der Wind unerbittlich durch den Kessel fegte und das Aufstellen eines Zeltes unmöglich machte. Da uns die Hütten zu teuer waren, entschlossen wir uns die Rückfahrt zum Seljalands Camping unter die Räder zu nehmen, denn hier fühlten wir uns wohl. Ich werde es später noch einmal versuchen, bei schönerem Wetter. Ich glaube, dass Heidy dieser Ort auch gefällt.

Heute führte uns der Weg von Reykjavik zum Geysir und Gullfoss, wobei dieser sich wegen Regen und Nebel nur von seiner schlechtesten Seite zeigte. Wir fuhren danach an die Südküste, auf den Zeltplatz beim Seljalandsfoss.

Nach einer stürmischen Nach in Olafsvik, in der morgens um drei Uhr das Gestänge des Zeltes von Tom den Geist aufgab, obschon Christian und ich die Autos als Windblocker aufgestellt hatten, verliessen wir am Morgen um sieben Uhr den Zeltplatz, um über den Pass nach Ytri Tunga zu fahren. Dort sonnen sich normalerweise am Morgen die Seehunde auf den Felsen des Strandes.

Da es aber wie immer regnete, waren wir nicht sicher, ob wir welche antreffen würden.

Wir hatten Glück, statt wie bei schönem Wetter bis zu dreissig Stück zeigten sich doch ein halbes Dutzend. Leider konnte ich des Regens wegen nicht mit dem grossen Objektiv fotographieren. Aber ich werde ja noch einmal mit Heidy hier hin zurückkommen und hoffe, dass das Wetter besser sein wird.

Nach diesem Abstecher führte der Weg uns zurück nach Borgarnes. Als erstes kaufte sich Tom ein neues Zelt. Statt durch den Tunnel unter dem Fjord durchzufahren, entschlossen wir uns, um den Fjord herum zu fahren. Da fanden wir auch einen netten Campingplatz, der über einen riesigen Aufenthaltsraum verfügte, den meine Mitreisenden mit Auto und Zelt sehr zu schätzen wussten. Einziger Minuspunkt für Christian und mich war, dass es sehr schlechten Empfang gab, so mussten E-Mails und Tagebuch bis heute warten.

Nach einem ausgiebigen Frühstück beschlossen wir, den Wasserfall Glymur aufzusuchen. Dieser gilt als Islands höchster Wasserfall. Am Ende des Fjordes führt eine holperige etwa 3 km lange Piste zu einem Parkplatz. Von hier an waren Wanderschuhe gefragt. Rund 1 1/2 Stunden soll der Aufstieg dauern.

Bis nach ganz oben brauchten wir 1 1/2 Stunden. Natürlich begann es, als wir zuoberst standen gerade zu regnen. Rasch machten wir uns auf den Rückweg, denn der Pfad über die Felsen und durch den Lehm drohte glitschig zu werden. Der rasche Abstieg machte mir und meinen Knien zu schaffen. Ich werde diesen Abstieg wohl noch einige Tage spüren.

Danach setzten wir die Fahrt in Richtung Reykjavik fort, wo wir den Zeltplatz ansteuerten. Nach einer ausgiebigen Dusche machten wir uns bereit für einen Stadtbummel, denn unsere Mägen knurrten bedenklich.

In Reykjavik trennten wir uns, da die Jungs von einem Burger träumten und Christian und ich doch eher etwas anderes wollten. Wir landeten schliesslich im Hotel Reykjavik wo wir uns an einem Fischbuffet gütlich taten. Christian langte beim Dessert wohl allzu fest zu, klagte er doch etwas über "zuviel gegessen". Dieses Büffet war aber vom Allerfeinsten.

Danach ging es weiter in Richtung Olafsvik. Bei Djupalonssandur machten wir einen Abstecher an den Strand. Hier strandete in den vierziger Jahren ein Schiff. Die Trümmerteile liegen noch alle am Strand verstreut. Die Lavasteine sind alle ganz rund geschliffen.

Heute Morgen haben Christian und ich nach dem Brötchen holen noch kurz den Hafen besucht.

Nach dem Konsultieren des Wetterberichtes haben wir uns entschlossen, Zelt und Autos auf die andere Seite des Gebäudes zu verlegen. Ab 18 Uhr haben wir Sturm und Regenböen zu erwarten.

Gerade rechtzeitig werden wir fertig und der Regen und die ersten stürmischen Winde setzen ein. Die Wartezeit bis zum Abholtermin verbringen wir damit, meinen Compi wieder auf Vordermann zu bringen. Christian als IT Experte ist dazu der richtige Mann. Der Wind wird heftig, mit 10m/s rüttelt er an der Kabine. Kurz nach 20 Uhr trifft noch ein franz. Pärchen ein, das ein Zelt aufstellen will. 4 Personen sind nötig, damit das Zelt nicht das Weite sucht, abartig!

Zunächst besuchten wir das Geotermalgebiet von Krysuvik.

Immer wieder sieht man Fussspuren in de